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　　墟市调研公司Yole估计，到2023年，纯电动车（EV）或夹杂能源车（HEV）的年需要量约250GWh，较2014年的需要量更高27倍。Yole Ddaytimeloppment估计，环球流动式电池墟市将在2023年到达140亿美圆的墟市范围。

　　放眼环球，北美电动汽车电池的供给根本被日本和韩国把持，此中日本厂商又占有了自动。松下一家占北美电动汽车电池墟市56%的墟市份额。松下与日本AESC这两家厂商占有了北美电动汽车墟市电池供给的72%，而韩国厂商、LG紧随厥后。

　　据华夏产业汽车协会统计，2015年，华夏电动汽车销量达24782台，同比增加4.5倍，占环球总量的37.7%。比亚迪一家的销量为6万1726辆，跨越特斯拉，是环球电动汽车销量最大的厂商。然则比亚迪的电池仅为本人出产的车型供给，在一定程度上局部了比亚迪电池手艺的环球推行。

　　今朝能源锂电池现实产能或只要5GWh。有老手测算，海内首要磷酸铁供给商有厂产业能累计不外2万吨/年，与估计的需要量居然差异近3倍。在微弱的墟市需要安慰之下，海内能源电池范畴的投资扶植一向高潮。

　　2015年10月22日，三星环新汽车能源电池名目一期工程在西安高新区完工投产。该名目年产量可为4万辆电动汽车供给电池（纯电动EV尺度），方案到2020年分多个阶段告竣约6亿美圆的投资，并完结年发卖额冲破10亿美圆目的。三星环新汽车能源电池名目于2014年1月22日由三星SDI无限公司和环新团体一同与陕西省签订了投资计谋互助和谈。名目于2014年8月18日正式完工扶植，用时13个月，三星环新能源电池名目一期工程完工投产。

　　该名目拥丰年产4万台汽车能源电池的出产线，包罗了出产汽车能源电池单位与模块的全工艺过程。名目已至今年4月份建成并开端试出产，8月份完结电池芯量产，10月份完结电池包正式量产，安排产能为年出产360万枚电池芯。后续工程方案告竣全数6亿美圆投资，到2020年为止重建设多少条出产线月份起，三星环新汽车能源电池名目不但向现有的国际高OEM企业供给电池，更与世界第一大的客车出产企业宇通、华夏最大的卡车出产企业福田等十余家企业签订和谈，开端供给能源电池。

　　电池名目完工仪式召开会议。该名目可年产供5万多辆纯电动汽车（以一次充电续航历程达320千米的电动车为准）和18万多辆插电式夹杂能源版汽车（PHEV）利用的电池，而且采取“一条龙”出产形式。该工场已排斥上海汽车、春风汽车、第一汽车等华夏支流汽车创造商为其客户，且从其余16家汽车创造商取得电池定单。南京工场是其继韩国梧仓工场、美国霍兰德工场以后的环球第三个汽车能源电池出产基地，也将是LG化学环球最关键的能源电池出产基地。LG化学称，争夺到2020年将出产范围扩至今朝的4倍以上。让南京工场成长成为具备环球合作力的电动汽车电池焦点出产基地。

　　2015年12月26日，日本媒介报导称，松下将在华夏大连兴修一座汽车锂电池工场，投资500亿日元（约4.12亿美圆）。工场位于大连西南部，出产电动汽车和拔出式夹杂能源车利用的方形电池，年产电池也许配套20万辆车，年营收目的是1000亿元。松下将与华夏互助火伴一同扶植工场，估计2017年加入出产。

　　松下是环球著名的能源电池巨头之一，此中对其功绩孝敬最大的是特斯拉（在过来的两年中，松下为特斯拉供给了仅2亿块锂电池），而其互助的汽车创造商还包罗群众和福特。在美国，松下和特斯拉已投资50亿美圆兴修锂电池工场，将于来岁开端上线年，该工场出产的电池将也许供50万辆电动汽车利用。

　　扩产名目、新动力汽车研发名目、弥补活动资本及了偿银行乞贷。12月23日晚间通告，公司非公然辟行A股股票的请求取得证监会考查经过。按照此前颁发的预案半岛体育网页版官方，铁能源锂离子电池扩产名目拟加入募资60亿元；新动力汽车研发名目拟加入募资50亿元；40亿元弥补活动资本及了偿银行乞贷。比亚迪透露表现，这次非公然辟行股票告竣及召募资本投资名目实行后，公司锂离子能源电池的出产才能将敏捷推广，可更好地满意新动力汽车出产的须要；新动力汽车研发名目的实行，将有益于公司后续车型的研制，周全晋升公司的合作力和可连续成长才能。

　　8月10日，成飞集成告称，控股子公司中航锂电（洛阳）无限公司与常州市金坛区黎民当局于签订《配合投资“中航锂离子能源电池名目”互助幻想和谈》，中航锂电拟与金坛当局互助配合投资扶植“中航锂离子能源电池名目”，名目计划用地1000亩，总投资估计125亿元，建成后将构成120亿瓦时的锂离子能源电池年出产才能。

　　名目分三期扶植，第一期投资25亿元，占地200亩，建成后构成20亿瓦时的锂离子能源电池年出产才能。首期投资实行后，按照投资实行停顿及墟市环境再肯定展开2、三期投资。动作名目的实行主体。名目公司备案本钱不跨越40亿元，中航锂电以现款和手艺等有形物业出资，比率不低于30%。

　　2015年11月17日，国轩高科颁发通告称，全资子公司合肥国轩高科能源动力无限公司（下称“合肥国轩”）拟以北汽新动力莱西出产基地年产15万辆新动力汽车名目为依靠，以自有资本在青岛莱西市投资征战全资子公司青岛国轩电池无限公司，将配套北汽新动力扶植年产10亿AH 能源电池出产基地。

　　业内剖析以为，这次国轩高科配套扶植10亿AH能源电池出产基地，将无力满意北汽15万辆新动力汽车的电池需要，而思索到新动力乘用车墟市的超速放量趋向，估计北汽莱西基地的15万辆产能将加快投放，国轩高科的10亿AH产线无望于最近两天正式启用扶植，并于2016年下半年开端批量供货北汽。

　　2015年5月，沃特玛年产10GW锂电出产线落户陕西渭南，据先容，该名目总投资约50亿元，方案2年内建成10GWh铝壳圆柱锂电池出产线，共分三期告竣，同时引进5*家电动汽车焦点零零件企业投资建厂。名目全数建成达产后，估计年内可完结发卖支出200亿元。

　　9月7日，沃特玛又在荆州投资投资24亿元投建新动力财产园，该财产园将扶植3GWh产能32650钢壳圆柱电池及电动汽车焦点零零件名目，该名目备案本钱金2.4亿元，方案将于2017年末周全达产，估计可完结发卖额60亿元。

　　科技总投资30亿元能源电池名目福建诏安开建2015年10月8日，猛狮科技颁发通告，拟对位于福建漳州诏安县的电动车用锂离子电池出产名目停止增资，拟增添投资本额约25亿元，推广投资扶植范围。调换后名目总投资本额为29.99亿元。名目扶植告竣后，估计年产60亿Wh三元18650锂离子电池电芯、电池组及commissionK，年产值约70亿元。

　　“猛狮科技计谋转型将会向高端电池创造、新动力汽车和干净电力三大营业迈进。”猛狮科技董事长陈乐伍在承受高工锂电网专访时透露表现，这次增资首要是鉴于对新动力汽车将来墟市的悲观判定，估计本年猛狮科技的锂电营业将会和保守铅酸营业持平，2016年，锂电营业将到达铅酸营业的2倍。

　　2015年5月22日，多氟多宣布非公然辟行股票预案，召募资本总数不跨越60125万元，扣除刊行费，召募资本净额全数加入到“年产3亿Ah能量型能源锂离子电池组”名目。多氟多先容，今朝年产5000万Aha产能的锂离子电池

　　出产线已到达饱和，产能求过于供，急需晋升。若是本次扩产名目建成并完整达产，多氟多将优化调整3亿Ah锂离子电池组出产才能，进而打休业能瓶颈。同时，本次投资名目可充实使用多氟多已有的电池原料出产产能，财产链劣势较着，有助于下降出产本钱，晋升其本钱合作劣势。名目的扶植期估计为24个月，估计2016年末扶植投产，将完结年均发卖支出12.69亿元。

　　2015年10月24日，波士顿电池联袂江苏中关村科技财产园和溧阳市当局，拟在江苏省溧阳市中关村财产园区内，重建设一家“超等电芯工场”。该工场总产能将到达10Gwh，用以满意海内不停增加的能源电池需要。

　　据悉，波士顿电池“超等工场”名目，工场备案本钱为15亿元，一期投资达50亿元。据领会，位于该财产园区，早在2013年即已投产的波士顿电池电芯工场，也将同步扩建，在现有的产能上增添6倍。

　　行业从以前的文明发展阶段，已加入安稳发延期。跟着新动力汽车渗入率从5%高涨到35%，后续

　　总装机量比画分为81.3%、89.5%和97.2%，较客岁同期的74.3%、85.3%和95.4%进一步晋升。

　　首要互助机构的现实功效转移。这种企业以江西美亚团体、中科科技、深圳海盈为代表。四、海外能干

　　2月27日动静，浙江省委、省当局 2 月 21 日进行 2023 年第一季度全省推广有用投资庞大

　　扶植、签约落户的动静川流不息，险些隔几天就会呈现一条。 除产销良旺以外，投资范围也可谓猖獗

　　带动会在蚌埠产业园内昌大进行。 比亚迪团体副总裁刘焕明朝表比亚迪宣布致辞，向各界带领与宾客透露表现了由衷的感激

　　跟着定单的不停增添，鹏辉动力的产能扩大历程不停加速。9月17日，鹏辉动力位于常州基地的锂离子

　　办理 4.安排平安 5.充电平安 6.利用平安 7.平安预警 8.平常保护 9.平安庇护 10.平安品级区分。本清算稿件是从10个题目中遴选3个焦点题目停止重心会商，并提议本组的办理思绪。